Caterpillar C7/C9 HEUI ポンプ再構築キット – アキシャル-ピストン作動ポンプ用の圧力-リップルキャンセルアセンブリ
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Caterpillar C7/C9 HEUI ポンプ再構築キット – アキシャル-ピストン作動ポンプ用の圧力-リップルキャンセルアセンブリ

Caterpillar C7/C9 HEUI ポンプ再構築キット – アキシャル-ピストン作動ポンプ用の圧力-リップルキャンセルアセンブリ

1. 製品:C7/C9 修理キット
2. 適合機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

C7/C9 燃料ポンプ サービス キットは、ポンプの再構築の方向性を変更します。圧力-リップルキャンセル摩耗補償ではなく。 Caterpillar C-9 および C7 HEUI システムでは、アキシャル-ピストン作動ポンプが特徴的な 210 Hz の圧力リップルを生成し、それが高圧オイル マニホールドを通って伝播します。このリップルによりインジェクターの作動圧力が変化し、ストロークあたり ±3.2 mm³ の噴射量変動が生じます。キットで導入されるのは、π-位相キャンセルインサート-リップル波を 180 度位相をずらして反射し、ポンプ出口での振幅を効果的に無効にする調整されたキャビティ。インサートを取り付けると、リップル振幅が 4.1 bar から 0.5 bar に低下し、噴射 CV (変動係数) が 5.7% から 1.3% に減少します。このキャンセルのアプローチは、インジェクターの摩耗の根本原因である圧力波によるポペットバルブの高周波ハンマリングに対処することで、ポンプの機能寿命を延ばします。-

シリンダー ブロックの再調整 – 角度誤差の修正

ポンプのシリンダー ブロックは中央のスピンドルを中心に回転します。時間が経つにつれて、ブロックは角度のずれベアリングの磨耗により、ポートプレートに対して最大 0.12 度の誤差が生じます。このずれによってピストンのタイミング ウィンドウが乱れ、9 つのシリンダーの充填が不均一になります。 C7/C9 キットには以下が含まれます。スピンドル再調整スリーブ--精密に{1}機械加工されたカラー。-シリンダー ブロックの中心を 0.02 度の角度公差以内に調整します。スリーブの取り付けは、レーザー-でエッチングされたアライメント マークブロック面上。このマークをポート プレートのインジケータ ノッチと合わせると、ピストンのタイミング ウィンドウが元の 18 度のポート開口期間と一致することが保証されます。-。このタイミングを復元すると、速度範囲全体にわたってポンプの流れの直線性 (R²=0.998) が回復し、1,500 rpm での「トルク ディップ」が解消されます。

ピストンリターンスプリング - 固有振動数の離調

ポンプの 9 つのピストン リターン スプリングは経年劣化します。ストレス緩和、固有振動数が 380 Hz から 340 Hz に減少します。この周波数がエンジンの点火高調波 (1,800 rpm) と一致すると、バネの共振が発生し、ピストンが斜板から「浮いた」状態になります。-この状態では、排気量が 12% 減少します。キットの供給品周波数-離調スプリングより高いバネ指数 (7.5 vs . 6.2) と緩和に強いクロム-シリコン合金組成 (SAE 9254) を備えています。それらの固有周波数は 420 Hz に上昇し、エンジンの励起帯域から切り離されます。現場データによると、これらのスプリングを使用して再構築されたポンプは、標準的なスプリング-搭載ポンプの変動が 2.2 cc/rev であるのに対し、1,000 ~ 2,500 rpm にわたって一貫した容量(15.7 ~ 15.9 cc/rev)を維持します。

入口計量バルブ – 流量係数の回復

ポンプの入口計量バルブ (IMV) は、ポンピング チャンバーに入るオイルの流れを制御します。炭素汚れにより流量係数 (Cv) が 0.85 から 0.52 に低下し、高い要求条件を満たすポンプの能力が制限されます。- C7/C9 キットには以下が含まれます。セルフクリーニングランド付き計量スプール--スプールには 0.15 mm の螺旋状の溝があり、スプール サイクルごとにスクラブ動作を発生させ、堆積したカーボンを取り除きます。ベンチテストでは、標準スプールでは Cv が 4,000 時間で 0.58 に低下するのに対し、スプールは 8,000 時間 (シミュレーション) にわたって 0.82 を維持することが示されました。回復した Cv により、ポンプは 2,200 rpm で 118 L/min を供給できることが保証され、全負荷、高地条件下でもインジェクターの需要を満たします。-}

直接の互換性と設置仕様

エンジン適合:Caterpillar C-9 (2008 ~ 2013、シリアル番号の接頭辞は KCA、KCB、KCD)、C7 (2003 ~ 2008、接頭辞は 6TL、7EZ、8YL)、および 9 ピストン軸流ポンプを備えた 3126E HEUI アプリケーション。

ポンプモデル:Bosch P3000 (部品番号 267-5835、277-2158) および P4000 シリーズ (319-0692、327-4363)。

オーバーホール後の性能目標:

作動圧力の安定性: 1,800 rpm で ±2 bar (摩耗時は ±8 bar)

流れの一貫性: シリンダー間のばらつきが 2% 以下 (摩耗が 12% 以下)

騒音レベル: アイドル時 78 dB(A) (対 . 85 dB(A) 着用時)

FAQ(よくある質問)

Q1: ポンプの最大圧力能力を低下させることなく、簡単なインサートで 210 Hz のリップルをどのようにキャンセルできますか?
A: π-位相キャンセル インサートは音響反射キャビティです-圧力を制限したり逃がしたりしません。これは相殺的干渉の原理を利用しており、反射波の谷が到来波のピークと一致します。キャビティ内の圧力はわずか 10 bar (ポンプの最大値 650 bar を大幅に下回る) に達するため、流量制限は発生しません。インサートは圧力に中立ですが、音響的にはアクティブです。-

Q2: スピンドル再調整スリーブが正しく取り付けられていることを示す視覚的なインジケータは何ですか?{1}}
A: スリーブ上のレーザー エッチングされたアライメント マークは、ポート プレートの鋳造継ぎ目と ±0.5 mm 以内で平行でなければなりません。{0}}キットには以下が含まれますチェックゲージ-基準線の入った透明なプラスチックのカード。マークがゲージの公差ウィンドウの外にある場合は、スリーブを次のインデックス位置まで回転する必要があります (A ~ F でマークされた 6 つのインデックス位置があります)。インデックス A は工場出荷時のデフォルトです。インデックス B は 0.02 度の位置ずれを補正します。以下同様です。

Q3: ベアリングの予圧用に固体スペーサーの代わりに皿ワッシャーが使用されているのはなぜですか?{1}}
A: 固体スペーサーはブリネリング力をベアリングに直接伝え、摩耗を加速させます。 Belleville スタックはコンプライアンス スプリングとして機能します。そのたわみ (スタック全体で 0.8 mm) により、接触応力を 1.8 GPa を超えて増加させることなく、軸受は熱膨張や小さな軌道変形に対応できます。固体スペーサーは接触応力を 2.4 GPa に高め、ベアリングの寿命を 60% 短縮します。

Q4: 自己洗浄式計量スプールは、潤滑膜を洗い流してしまう可能性がある高い溶解力を持つバイオディーゼル ブレンドを処理できますか?-
A: スプールのらせん状の溝の設計は、化学膜の保持ではなく機械的なスクラブに依存しているため、B20 と B100 と同等の性能を発揮します。ただし、バイオディーゼルの粘度が高いため、スプールストロークを 5% 長くする必要がある場合があります (ECU の適応学習によって補正されます)。スプールには粘度補正マークが付いています。「B」スタンプは標準ディーゼル用に調整されていることを示します。バイオディーゼルの場合は、スプールを「BD」方向に 180 度回転させます。これにより、計量オリフィスが 0.2 mm 開き、粘度の差が相殺されます。

Q5: 1,500 rpm での「トルクディップ」とは何を意味しますか? このキットはそれをどのように解決しますか?
A:「トルクディップ」とは、シリンダーブロックの角度ずれによりポートが開くタイミングがずれることにより、1,500rpmでのポンプ出力が12%低下することを指します。 1,500 rpm では、ブロックの位置がずれているため、入口ポートが 3 度開きすぎるため、オイル充填量が減少します。スピンドル再調整スリーブは、すべての速度でポート開口部を正しい 18 度の持続時間に戻し、この出力低下を解消します。-

Q6: ポンプの次回のオーバーホール時に、π- 位相キャンセル インサートの交換が必要かどうかを確認するにはどうすればよいですか?
A: The insert is a passive component with no moving parts and does not wear. However, if the pump has been overheated (oil temperature >130 度)、アルミニウム合金は軟化する可能性があります。-インサートの表面硬度は 60 HB 未満に低下します(付属の硬度ファイルで測定可能)。キットには、オリジナルの硬度が仕様を下回っている場合にのみ使用される予備のインサートが含まれています。それ以外の場合は、次のオーバーホールの参考サンプルとして機能します。

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