Caterpillar C7/C9 HEUI ポンプ オーバーホール キット – 336D 掘削機および高速道路用エンジンの変位直線性修復

C7/C9 燃料ポンプ再構築キットは、ポンプ サービスを再構築します。変位直線性回復漏れを止めるのではなく。 Caterpillar C7 および C9 では、HEUI 作動ポンプが-広く使用されています336D 掘削機、345C 鉱山トラック、および-ハイウェイ C-9 トラック-では、内部摩耗パターンにより非線形の変位応答が生じ、同じ斜板角度の場合、1,200 rpm では 1,800 rpm よりもポンプが 12% 多くのオイルを供給します。-この非線形性により、ECU のフィードフォワード圧力制御が混乱し、掘削機の旋回動作中に周期的なハンチングが発生します。キットのカム-プロファイル補正スリーブ-ポンプの内部カム表面を再加工して、100 rpm あたり 0.042 cc/rev の線形変位勾配を復元し、油圧システムの同期に影響を与える 1,200 rpm の「吐出ハンプ」を排除します。

ポンプの 9 つのピストンは、静圧ベアリングによって支えられています。{0}シリンダー内でピストンを浮かせる微細な油膜です。クリアランスが工場出荷時の 0.012 mm から 0.038 mm に増加すると、静圧ベアリングが崩壊し、ピストン スカートで金属同士が接触する可能性があります。-- C7/C9 キットには以下が含まれます。フロート-修復リングセット-9 つの精密-研磨リング（各幅 0.5 mm）により、有効クリアランスが 0.013 mm ±0.002 mm に減少します。このクリアランスのリセットにより、静圧ベアリングの剛性が回復し (4.2 N/μm から 8.7 N/μm)、ピストンのスカート摩耗が 70% 削減され、336D 掘削機の連続運転中のポンプのオイル温度上昇がサンプ温度より 28 度から 11 度に減少します。

バルブ プレートの摩耗パターンは通常、非対称です。{0}}高圧負荷により、吐出側は吸入側よりも 0.08 mm 深く摩耗します。 C7/C9 キットの特徴は、シンメトリ-インデックス リカバリ プレート2 つの異なる厚さのゾーンを備えています。排出ゾーンは吸入ゾーンより 0.08 mm 厚いです。この非対称プレートは、元の磨耗の差を補償し、バルブ プレートの表面をシリンダー ブロックと完全な平面関係に戻します。リカバリープレートには、摩耗-深度計端に印刷されています: レーザーでエッチングされた 4 本の線 (0.02mm、0.04mm、0.06mm、0.08mm) により、技術者は正しい方向を選択できます。{0}}このプレートを取り付けると、シリンダー間の流量変動が 9% から 1.8% に減少し、直接的に改善されます。336D's精密なグレーディング作業時の油圧応答の滑らかさ。

出力圧力を平滑化するポンプ内部の圧力ダンパースプリングは、繰返し疲労によりバネ定数が低下します（28N/mmから19N/mmに低下）。これにより、ポンプの油圧固有振動数が 315 Hz から 260 Hz に低下し、掘削機のブームスイング周波数 (2.5 ～ 3.0 Hz) に近づき、-主制御弁で圧力脈動を増幅する共振が発生します。 C7/C9 キットには、デュアルレート ダンパー スプリング-プログレッシブウィンドの場合: 最初の 3mm は 22 N/mm で圧縮され、その後 32 N/mm で圧縮されます。このデュアルレート特性により、高圧時に出荷時の 315 Hz の減衰を維持しながら、260 Hz の励起が抑制されます。掘削機のフィールドテストでは、設置後にキャブの油圧騒音が 15 dB(A) 減少することが示されています。

主な用途:キャタピラー336Dおよび 336D2 掘削機 (ポンプ モデル HP10)、345C 鉱山掘削機、C-9 オンハイウェイ トラック、C7 産業用パワーパック。

ポンプファミリー:Bosch Rexroth A10VSO シリーズ (HEUI に適合)、Caterpillar 部品番号 267-5835、319-0692、327-4363、および 363-1474。

キット内容 (24 コンポーネント):

9× フロート-修復リング (精密研磨、幅 0.5 mm)

1× 対称-インデックス回復プレート（デュアルゾーン厚さ）-

1× デュアル-レート ダンパー スプリング (プログレッシブ ワインド)

3× 溝-深さ補正インサート（A/B/C グレード）

1× スプライン補正ワッシャー (硬化、圧力-面厚)

3× 高圧リップシール (ツイン-リップ、PTFE-カプセル化)

バルブプレートの位置合わせ用のダウエルピン 2 本

5× O- リング (バイトン、高温ゾーン用 90 ショア A)-

デプスマイクロメーター（溝測定用）と336D-特有取り付けトルクカード。

ベンチマークパフォーマンス:-排気量 90%、580 bar でのオーバーホール後のポンプ効率: 92% (±2%)、対して摩耗したポンプの場合は 76%。流量リップルは 1,800 rpm で 0.8 bar 以下に減少します。

Q1: C7/C9 キットには、単一の平らなプレートではなく、異なる厚さのゾーンを持つリカバリ プレートが含まれているのはなぜですか?
A: ポンプの元のバルブ プレートは非対称に摩耗します。これは、吐出側が 580 bar を処理するのに対し、吸入側は 5 ～ 10 bar しか見られないためです。平らなプレートの場合、吐出側は緩い（ギャップ 0.08 mm）ままになり、吸入側はきつくなります。デュアルゾーンの厚さのプレートがこの摩耗差を解消し、プレート表面全体に真の平面シールを形成します。レーザーでエッチングされた線は-方向を示しています-厚いゾーンが排出ポートに面している必要があります。

Q2: ポンプ ハウジングがすでに機械加工されている場合、正しい溝-深さ補正インサート (A、B、または C) を選択するにはどうすればよいですか?
A: 付属の深さマイクロメーターで実際の溝の深さを測定します。インサート A は 2.65 ～ 2.70mm の溝用です。 Bは2.70～2.75mmの場合。 C: 2.75 ～ 2.82mm。 2.65 mm の溝にはインサート C を使用しないでください。-溝が過剰に充填され、O- リングが 85% の充填率を超えて圧縮され、O- が 50 時間以内に破損する原因になります。マイクロメータの測定範囲は本体に​​印刷されています（2.0～3.0mm ±0.005mm）。

Q3: デュアルレート ダンパー スプリングは「プログレッシブ」と説明されています-。これは 336D 掘削機の突然の負荷変化に対するポンプの応答にどのような影響を及ぼしますか?{2}}
A: 低圧 (0 ～ 300 bar) では、スプリングのレートが低い (22 N/mm) ため、素早い減衰応答が得られます。高圧 (300 ～ 580 bar) では、より高いレート (32 N/mm) によりより硬い減衰が提供され、振動が防止されます。これは 336D の負荷パターンと一致します。突然のブーム上昇 (急激な圧力上昇) は高レート セクションによって減衰され、スイング操作 (中程度の圧力変動) は低レート セクションによって平滑化されます。-。プログレッシブ特性により、コントロールバルブのハンチングを35%低減します。

Q4: ピストン シリンダーに 0.04 mm より深い傷がある場合、フロート-修復リングを使用できますか?
A: いいえ。リングは、均一な摩耗 (傷がつかない) でシリンダーのクリアランスを回復するように設計されています。 0.04 mm より深い傷が見える場合（爪が引っかかるような感じ）、シリンダー ブロックのスリーブを交換するか、交換する必要があります。-キットには以下が含まれますスコア-チェック定規-0.04 mm の基準バンプを備えたプラスチック フィルム。凹凸がスコアリングに引っ掛かるとリングを取り付けることができません。これにより、損傷したハウジングの不適切な再使用による保証請求が防止されます。{4}}

Q5: スプライン補正ワッシャーは、エンジンのクランクシャフトに対するポンプのタイミングにどのような影響を与えますか?
A: ワッシャーは、クランクシャフトに対するポンプの位相角を変更しません。{0}}スプライン カップリング内のバックラッシュを除去するだけです。バックラッシュを取り除くということは、ポンプの回転が±0.5度の遅れなくエンジンと正確に一致することを意味します。これにより、ECU の噴射タイミング マップが元のキャリブレーションに復元され、C-9 の高速道路アプリケーションでの燃焼効率が約 2.5% 向上します。

Q6: キットは C7/C9 用にリストされていますが、私の 336D 掘削機には HP10 ポンプ ラベルが付いています。-このキットは適合しますか?
A: はい、HP10 ポンプが 9- ピストン軸構成と Bosch Rexroth A10VSO- スタイルのハウジングを備えている場合は可能です。 HP10 は、336D で使用される作動ポンプの Caterpillar ブランドです。ポンプの銘板に Bosch P シリーズ コード (P3000/P4000) があるかどうかを確認してください。存在する場合、キットは互換性があります。 396 または 443 で始まる HP10 ポンプのシリアル番号は適合が確認されています。付属の336D-特有トルク カードは、HP10 と HP10-2 の両方のバージョンをカバーします。

 

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