ボッシュ 0414703004 PDE100 インジェクター|Iveco カーソル 13|504082373 / 0414703004 / 504287069

Bosch は、ヨーロッパのヘビーデューティ パワートレインの厳しい要求に合わせて設計されています。-0414703004高性能です-PDE100ユニットインジェクターのために特別に設計されたイヴェコ カーソル 13そしてテクターシリーズエンジン。このダイレクトフィット コンポーネントは、極度の動作圧力下でも正確な燃料計量を実現し、商用車用途での微粒子排出と燃料希釈を効果的に削減しながら、最適な燃焼効率を確保します。

これEUIインジェクターカム作動プランジャー原理に基づいて動作し、燃焼室内での完全な霧化を確実にする噴射圧力を生成します。{0}このユニットは、高圧ディーゼル流の侵食効果に耐えるように設計された、硬化ニードル バルブ アセンブリと精密研磨されたプランジャー バレルを備えています。-主な参照番号には次のものがあります。504082373, 0414703004、 そして504287069(代替交換ユニット0986441025そして504132378が該当します）。これは、ボッシュのオリジナル コンポーネントを直接機械的に置き換えたもので、厳密な流量許容差とリターン リーク仕様に準拠しています。

現代のディーゼル ワークショップでは、燃料システムの劣化への対処は、多くの場合、最終的な故障ではなく、インジェクターの性能分析から始まります。の0414703004ユニットは、次のような予測可能な故障パターンを示します。燃料量の偏差負荷がかかると、シリンダーのバランスに関連する OBD コードによってフラグが立てられることがよくあります。サービスデータによると、これらのインジェクターをセット (または少なくとも車軸ペア) で交換すると、シリンダー間のばらつきが軽減され、高圧ポンプへの二次的な損傷が防止されます。{{4}このコンポーネントは、システム全体のオーバーホールに代わる実行可能な代替手段として機能し、車両オペレーターがレール アセンブリ全体を交換することなく、エンジン ブレーキの性能とスロットルの応答を回復できるようにします。

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製品データカード

パラメータ	仕様
製品タイプ	フューエルインジェクター（ユニットインジェクター）
ボッシュ番号	0414703004
OEM リファレンス A	504082373
OEM リファレンス B	504287069
その他のクロス	0986441025, 504132378, 2995488
エンジンファミリー	Iveco カーソル 10、カーソル 13
車両型式	ストラリス、トラッカー、ユーロカーゴ
燃料の種類	高圧ディーゼル
稼働状況	再生品 / 新品

このインジェクターは主に次の用途に使用されます。イヴェコ・ストラリス, トラッカー、 そしてユーロカーゴ10.3L および 12.9L ディーゼル ブロックを搭載したモデル範囲 (Cursor 10 および Cursor 13 プラットフォームを含む)。 F3AE3681、F3BE3681、F3HFE などの特定のエンジン コードと互換性があります。611 .長距離物流や建設部門で重量物車両を運用するフリート管理者にとって、正しい Bosch PDE100 バリアントを確保することは、シリンダ固有の燃料調整値を維持するために重要です。-このユニットはソレノイドが疲労しやすい旧世代のインジェクターを置き換え、高振動環境での耐久性を向上させます。-

設置には、トルク仕様と清浄度のガイドラインを厳守する必要があります。燃料戻りラインには、内部ニードル リフトの誤動作を防ぐため、背圧制限がないようにする必要があります。-インストールする前に、インジェクター分類コード診断インターフェイスを介して、ECU 燃料マップが新しいユニットの流量特性と一致していることを確認します。燃焼ガスの侵入とその後のインジェクターの焼き付きを避けるために、新しい高圧ユニオン ナット（銅ワッシャー）を使用する必要があります。-設置後、技術者はリークオフテストを実行して油圧回路の完全性を確認し、内部摩耗を示す過剰な燃料戻りを排除する必要があります。-

Q1: 504082373 インジェクターは 0414703004 と互換性がありますか?
A:はい、504082373そして0414703004は、同じ物理的な Bosch PDE100 インジェクターの相互参照番号です。-複数の数字は異なる OEM サプライヤー コードを表しますが、油圧流量と電子作動特性は同じです。

Q2: このインジェクターが Iveco エンジン コードに適合することを確認するにはどうすればよいですか?
A:エンジン ファミリ (カーソル 10/13) を確認し、コード F3AE3681 または F3BE3681 を確認してください。これらの 6 気筒エンジンの物理的な装備は同一ですが、検証することが重要です。インジェクタートリムコード (IQA)エンジン ECU が特定のシリンダーに正しい燃料量を確実に供給できるようにします。

Q3: 走行距離の多い車両におけるこのユニットの標準的な耐用年数はどれくらいですか?-
A:適切な燃料ろ過 (2 ミクロン) を使用すると、これらのボッシュ製ユニットインジェクター通常は 500,000 マイルを超えます。ただし、燃料の汚れやカムシャフトフォロアの摩耗により、走行距離が約 300,000 マイルに減少する可能性があります。

Q4: 6 つのインジェクターすべてを同時に交換する必要がありますか?
A:必須ではありませんが、単一の0414703004インジェクターによってエンジンにわずかな振動が発生することがよくあります。スムーズなアイドル状態とバランスのとれたシリンダー負荷を維持するために、それらをペア（車軸-ペア）で交換し、新しい IQA コードをプログラムすることをお勧めします。

Q5: 燃料の品質が悪いと、このインジェクターがすぐに故障する可能性がありますか?
A:はい。硫黄分や水分が多く含まれる規格外のディーゼルは、バルブプランジャーそして増加します燃料返却率。これにより、エンジンの失火やターボチャージャーの遅れが発生します。アップグレードされたろ過をお勧めします。

Q6: 本機とバージョン 504132378 の違いは何ですか?
A:の504132378一般に、置き換えられたバリアントまたは交換バリアントとみなされます。の0414703004はコアの「マスター」番号として機能し、504132378 はデポ交換番号として機能します。装備と性能の仕様は機能的には全面的に同一のままです。

 

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