KANGDA 2Q40 / BH2Q80R8 – 2105 ディーゼル エンジン用ダイレクト-マウント ポンプ

のカンダ 2Q40燃料噴射ポンプに組み込まれています。BH2Q80R8プランジャー要素は工場で設計されています。-2105シリーズディーゼルエンジンで動作していますダイレクト ドライブ構成で 2500 RPM-。 OEM規格に従って製造されており、リジアパワーユニットと同様に、このポンプアセンブリは、農業用トラクター、発電機セット、および産業用定置設備全体にわたる燃料の計量と噴射タイミングを制御します。整備工場では、長時間使用する 2105 エンジンで機械式ポンプの磨耗が頻繁に発生します。このため、この直接取り付け交換は、燃料システム全体を再調整することなく工場出荷時の特性を復元できる実用的なソリューションとなります。{1}{3}

このアセンブリには注文参照が含まれています2Q40、内部的にペアになっていますBH2Q80R8燃料出力曲線を定義するプランジャー-と-バレルのセット。の24馬力定格は Lijia の 2105 エンジン プラットフォームに直接対応しており、ポンプは次の速度で駆動されます。2500RPM剛性フランジカップリングを介して。入口ポートと出口ポートは元の寸法レイアウトを維持するため、高圧ラインやスロットル リンケージを変更せずにユニットを所定の位置にボルトで固定できます。-カムシャフト リフトとデリバリー バルブの開放圧力は、2105 の燃焼室設計に合わせて工場で事前設定されているため、技術者はポンプを設置し、暖機中の煙を最小限に抑えて即時に始動することができます。-のBH2Q80R8このエレメントは硬化されたプランジャー表面を備えており、低硫黄燃料での運転時にかじりにくくなっています。{0}これは、燃料の潤滑性が大きく異なる輸出市場で一般的な条件です。

主な装備品のターゲットは、リジア2105 自然吸気エンジン。20 ～ 30 馬力のトラクター、小型精米機のドライブ、15 kVA の発電機フレームに広く設置されています。 Lijia-ブランドのユニットを超えて、これは2Q40また、ポンプは、共通のボア/ストローク寸法と駆動ギアのピッチを考慮して、特定の Yangdong および Changchai 2105 派生モデルの同等のアセンブリを置き換えます。西アフリカ、インド亜大陸、東南アジアの農業地域にサービスを提供する販売代理店は、植栽や収穫期の緊急現場修理のためにこの部品番号を定期的に在庫しています。ダイレクトドライブの配置-2500RPM自動車用途に見られる可変調速機の複雑さが解消され、固定速度の定置式エンジンに慣れている整備士にとってトラブルシューティングが簡素化されます。-多くの修理店では事前にテスト済みの製品を保管しています。-カンダ発電機の呼び出し専用のユニットを棚に設置します。{0}ポンプが故障すると、地域全体の冷凍や灌漑が停止する可能性があります。

取り付け中、ポンプをギア ケースに滑り込ませる前に、エンジンのクランクシャフトを圧縮ストロークの上死点に配置する必要があります。駆動ギアの歯の位置にずれがあると、噴射タイミングが数度ずれ、ノック音が発生したり、排気ガスが白く曇ったりすることがあります。ボルトでしっかりと固定したら、燃料を遮断してエンジンをクランキングして内部ギャラリーに呼び水をし、停止ソレノイドのリード線を再接続してフルスロットルの移動を確認します。-最終的な路上テスト（または発電機の負荷バンク テスト）では、エンジン速度が一定に保たれていることを確認する必要があります。2500RPM75%の負荷でも、デリバリバルブホルダーから燃料が漏れることはありません。

とはいえ、2Q40 / BH2Q80R8は機械的なインライン設計のままですが、その状態はディーゼル システム全体のインジェクター ノズルと燃料移送ポンプの耐用年数に直接影響します。プランジャーの磨耗によるタイミングの遅れは不完全燃焼を引き起こし、定格間隔よりもかなり前に EGT が上昇し、噴霧穴が炭素化します。劣化したポンプをこの KANGDA アセンブリと交換すると、2105 に当初指定されていた油圧前進特性が復元され、インジェクターが設計圧力ウィンドウ内で機能できるようになります。独立したワークショップからの現場データによると、新しいポンプを設置すると、長時間使用するマシンの燃料消費量が 8 ～ 12% 削減され、寒い朝のクランキング時間は 10 秒から 3 秒未満に短縮されます。卸売購入者の場合、2Q40OEM のみの調達に代わる費用対効果の高い代替手段を提供し、一貫した生産稼働に裏打ちされた同一の適合性と機能を備えています。

Q1: このポンプは、もともと別のポンプブランドが装備されていた 2105 エンジンに取り付けることができますか?
A: はい、元のポンプが同じ駆動フランジとギアピッチを使用していれば可能です。の2Q40Lijia インターフェイスと一致します。確認するには、既存のポンプの取り付け穴のパターンを確認する必要があります。

Q2: 整備士は 2105 のポンプの故障とインジェクター ノズルの問題をどのように区別しますか?
A: 動作中に各供給ラインを個別に緩めます。{0}速度の低下が見られないシリンダーはそのプランジャー セクションを指します。すべてのシリンダーの反応が弱い場合は、次のことを疑ってください。BH2Q80R8エレメントの磨耗やガバナスプリングの疲労。

Q3: このポンプは 2500 RPM 用に事前に校正されていますか?{1}}それともショップで調整する必要がありますか?
A: 工場出荷時の校正により、制御曲線が設定されます。2500RPM直接ドライブ-します。アイドル ストップ ネジの微調整は、取り付け後にのみ行ってください。-テストベンチを使用しない場合、内部調整は推奨されません。

Q4: 粉塵の多い環境でこのポンプを使用する場合、どの燃料フィルターのミクロン定格を推奨しますか?
A: 供給ポンプの前に 10 ミクロンの一次フィルターを取り付けます。のBH2Q80R8プランジャーのクリアランスが狭い。より細かいろ過により、耐用年数が大幅に延長されます。

Q5: KANGDA は商用フリートでの使用に対してこのポンプの保証を提供していますか?
A: はい、製造上の欠陥に対しては標準補償が適用されます。汚染された燃料や不適切なタイミングによる通常の摩耗は除外されるため、適切な取り付けが不可欠です。