Bosch CP5-1 燃料ポンプ サービス キット – 0445020236 高圧コモン レール ポンプの吸入減衰修復

CP5-1 サービス キットは、CP5 ポンプのオーバーホールを再定義します。吸気減衰修復、プランジャーの吸気ストローク中に生成される音圧波をターゲットとしています。 Bosch CP5-1 ポンプ - OE リファレンスにより識別0445020236フォルクスワーゲン 2.0L TDI (EA189)、アウディ 2.0L TDI、シュコダ/シート 2.0L TDI、特定のフォード 2.0L TDCI アプリケーションで使用されています。-インレット バルブが摩耗すると特徴的な「吸気轟音」が発生し、320 Hz で共振する圧力波が発生します。この共振により、プランジャーの充填速度が 3,000 rpm で 6% 低下します。 CP5-1 では、サクションダンパーカートリッジ-ポンプ入口に組み込まれたヘルムホルツ共鳴器が 320 Hz の波を打ち消し、充填率を 98% に回復します。ダンパーはねじ込み式カートリッジ (外径 22mm) で、工場出荷時に調整されています。-取り付けには校正は必要ありません。吸入減衰が回復すると、騒音がなくなり、ポンプの体積効率が 3% 回復します。

CP5-1 のインレットバルブのリフトは新品時には 1.2 mm ですが、バルブストップが摩耗すると 0.9 mm に減少します。このリフト制限により流れ面積が 25% 減少し、高速でのプランジャーの充填が制限されます。 CP5-1 には、バルブリフト修復シム-バルブ ストップの下に取り付ける厚さ 0.3 mm のシムで、リフトを 1.2 mm に戻します。シムは付属のものを使用して選択されますリフトゲージ-停止時のバルブリフトを測定するダイヤルインジケーター。正しいシムの厚さは、測定されたリフトと 1.2mm の差として計算されます。

CP5-1 プランジャーは、スカート部の凝着摩耗 (マイクロウェルディング) によって摩耗します。 CP5-1 は、二硫化タングステン (WS₂) コーティングキット-プランジャー スカートに 3μm WS₂ 層を適用する 2 段階のプロセス。-このコーティングにより摩擦係数が 0.12 から 0.03 に減少し、凝着摩耗がなくなりました。キットには、洗浄液、コーティング アプリケーター、硬化オーブン (12V、110 度で 20 分間) が含まれています。コーティングされたプランジャーの耐用年数は 120,000 マイル (コーティングなしの場合は 50,000 マイル) です。

CP5-1 のデリバリバルブには固定制限オリフィスがあり、カーボン堆積物によって部分的に詰まり、流量が 5% 減少します。 CP5-1 には、制限オリフィス交換キット-直径が 0.1 mm 大きくなり（. 1.1 mm に対して 1.2 mm）、焦げ付き防止コーティング（PTFE、0.005 mm）が施された新しいオリフィス。-より大きなオリフィスが将来予想される堆積物の蓄積を補い、PTFE コーティングがカーボンの付着を防ぎます。交換用オリフィスは、最初の 20,000 マイルでは流量を新しいポンプの値の 110% に維持し、80,000 マイルで 100% に減ります。

CP5-1 の圧力調整器 (ソレノイド作動バルブ) の応答時間は、新品の場合 8 ミリ秒ですが、ソレノイドが摩耗すると 14 ミリ秒に増加します。この遅れにより、スロットルを急速に変更すると、12 bar の圧力オーバーシュートが発生します。 CP5-1 には、高速応答圧力レギュレータ-高磁束ソレノイド コア (パーメンジュール、2.4 T 飽和磁束) と軽量化されたアーマチュア質量 (12g 対 . 18g) を備えています。応答時間が 5ms に短縮され、圧力のオーバーシュートがなくなり、燃料調整補正が 8% 削減されます。

Q1: 吸引ダンパーカートリッジはどのようにして 320 Hz の共振をキャンセルするのですか?
A: カートリッジにはヘルムホルツ共鳴器{0}が含まれており、短いネックによって入口に接続されたチャンバーです。共振器は 320 Hz に調整されています。吸入圧力波がネックに入ると、チャンバー内の空気が圧縮および膨張し、180 度位相が異なる波を反射して入口に戻し、元の波を打ち消します。--カートリッジは受動的であり、調整は必要ありません。

Q2: バルブストップが不均一に摩耗した場合、バルブリフト復元シムを使用するとどのようなリスクがありますか?
A: シムは全体的な摩耗を補償します。バルブストップが不均一に摩耗している場合（リフトがバルブの円周全体で一貫していない場合）、シムは不均一さを修正できません。付属のものを使用してくださいリフトゲージバルブ周囲の 3 点でリフトを測定します。変動が 0.05mm を超える場合は、シムを調整する前にバルブストップを交換する必要があります。キットには、そのような場合に備えて交換用のバルブストップが含まれています。

Q3: WS₂ コーティング キットには 110 度の硬化オーブンが必要です -従来のオーブンは使用できますか?
A: はい。-標準のキッチン オーブンまたは温度制御機能付きヒートガンを使用できます。コーティングは 110 度±5 度で 20 分間硬化する必要があります。キットには以下が含まれます温度を示す-ストリップ110度に達すると黒くなります。 WS₂ 層が脆くなる可能性があるため、115 度を超えないようにしてください。

Q4: 高速応答圧力レギュレータはどのようにして 5ms の応答時間を達成するのですか?{1}}
A：パーメンジュールコアは一般的なフェライトコア（1.4T）に比べ磁束密度が高い（2.4T）ため、より強い電磁力を発生します。アーマチュア質量の低減（12g）により慣性も低減されます。これらの改良により、ソレノイドはアーマチュアを閉から開まで 5 ミリ秒で移動できるようになります (元のレギュレータでは 14 ミリ秒)。レギュレーターは元のユニットと直接交換できます。

Q5: 押し出し防止キャリアの統合バックアップ リングの機能は何ですか?-
A: PEEK バックアップ リングは、O- リングに隣接する溝にあります。-高圧（1,800 bar）では、O- リングがバックアップ リングの溝に押し込まれ、O- リングがサポートされて、キャリアとハウジングの間の隙間へのはみ出しが防止されます。一体型のキャリア設計により、-バックアップ リングが正しい位置に確実に配置され、-組み立てミスの心配がありません。

Q6: この CP5-1 キットは、改良された入口ポートを備えた 0445020236 ポンプ (2012+ モデル) に適合しますか?
A: はい-0445020236 ポンプの吸気ポートは 2012 年に改訂されました（90 度のエルボからストレート ポートに）が、内部寸法は-ダンパー カートリッジの取り付けを含む-変更されません。 CP5-1 キットは、2012 年以前と 2012 年以降の両方のポンプに適合します。キットには以下が含まれますアダプターリングストレートポートモデルの場合は、ダンパーカートリッジが正しく密閉されていることを確認します。

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