729647-51390 最新のコモンレールディーゼルシステム用ディーゼル作動ポンプ精密制御油圧駆動ユニット

今日の高効率ディーゼル エンジンでは、-燃料供給はもはや圧力だけではなく、-重要です精密なオーケストレーション。の729647-51390 ディーゼル作動ポンプこれは、機械的な堅牢性と電子制御ロジックが融合した、新世代の油圧作動テクノロジーを表しています。

強引な力を優先する従来のギア駆動ポンプとは異なり、このユニットは次のように設計されています。{0}噴射時期の安定化、圧力変動の低減、ECUの応答性向上コモンレールシステム内で。として動作します油圧仲介回転運動を細かく制御された作動圧力に変換します。-極端な条件下で動作するインジェクターにとって重要です。

 

 

適応性を念頭に置いて設計されており、729647-51390さまざまなヘビーデューティー ディーゼル プラットフォームにシームレスに統合されます。-

✔ 中型-～-大型商用トラック
✔ オフ-ハイウェイ建設機械（掘削機、ローダー）
✔ 農業用ディーゼル機器 (トラクター、ハーベスター)
✔ 産業用発電機セット

一般的なエンジン プラットフォームには次のものがあります。

高圧コモンレール エンジン（ボッシュ / デンソー アーキテクチャ互換）-

直列4・6気筒ディーゼルエンジン

外部油圧作動ポンプが必要なエンジン

💡 モジュール式フランジとスプライン構成により、複数の OEM システムにわたって柔軟な改造が可能になります。

 

 

パラメータ	仕様
部品番号	729647-51390
ポンプの種類	油圧作動ポンプ
フランジの設計	ラージフランジ構成
ギアプロファイル	精密-機械加工された硬化鋼
ドライブの種類	エンジンギア-駆動
一体型フィードポンプ	オプション / アプリケーションに依存します-
使用圧力	最大 30 MPa (通常の作動範囲)
流れの安定性	負荷時の偏差は±1.5%
材料	高強度合金鋼- + 耐摩耗コーティング-

 

 

✦ 高トルク伝達のための強化されたシャフト設計
✦ 圧力スパイク時の漏れを防ぐ多層シーリング システム-
✦ 過酷な環境での耐久性を高めるための耐腐食コーティング-
✦ バランスの取れた内部ローター形状により振動を低減

 

 

サービスの観点から見ると、このポンプは以下のために設計されています。統合の容易さと予測可能なメンテナンスサイクル:

標準化された取り付けインターフェース

OEM シーリングキットと互換性があります

設置後に最小限の調整が必要{0}}

適切なろ過による長い保守間隔

⚠️ ベスト プラクティス: 常に高品質の燃料フィルターと組み合わせて、取り付け中は油圧回路がきれいであることを確認してください。{0}}

 

1. 作動ポンプは高圧燃料ポンプとどう違うのですか?-

作動ポンプが生成する油圧制御圧力、直接燃料噴射圧力ではありません。メイン燃料ポンプを交換するのではなく、インジェクターの動作をサポートします。

---

2. 729647-51390 は直接 OEM の代替品として使用できますか?

はい、フランジ サイズ、ギア プロファイル、および圧力要件が元の仕様と一致している場合に限ります。相互参照の互換性を常に確認してください。-

---

3. 作動ポンプの故障の兆候は何ですか?

アイドルが不安定

スロットル応答の遅れ

変動するレール圧力

燃料消費量の増加

---

4. このポンプは設置後に校正が必要ですか?

ほとんどのシステムでは最小限のキャリブレーションが必要ですが、最適なパフォーマンスを得るには ECU の再学習または圧力検証が推奨されます。

---

5. 燃料の品質はポンプの寿命にどのような影響を与えますか?

燃料の品質が悪いと、摩耗を促進する汚染物質が発生します。高効率のろ過が重要です-ポンプの完全性を維持します。

---

6. このポンプは高地や極端な環境に適していますか?-

はい。圧力調整機能により、以下の条件下でも一貫したパフォーマンスが保証されます。低い空気密度または極端な温度.

 

 

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

 

 

人気ラベル: 729647-51390 ディーゼル作動ポンプ精密制御油圧駆動ユニット、最新のコモンレールディーゼルシステム用、中国 729647-51390 ディーゼル作動ポンプ精密制御油圧駆動ユニット、最新のコモンレールディーゼルシステム用メーカー、サプライヤー、工場